常熟國強和茂管材有限公司是由曾就職于世界 500 強企業的行業人物高強先生及一群行業骨干精英聯合創辦。公司研發、制造和銷售多種壁厚、多種形狀、多種尺寸的新能源精密鋁合金管材,如折疊管、矩形管、扁管,圓管、D 型管,中空玻璃隔條等。該類產品大量應用于汽車熱交換、商用空調、發電站冷卻、建筑門窗系統等。我們秉承誠信、敬業、專注、創新的理念,與行業客戶緊密聯系、持續發揮優良技術,勵志成為全球新能源精密鋁合金管材企業。
使熱量從熱流體傳遞到冷流體
有效把控每一環節的散熱節能
專配降溫設備,性能穩定,使用壽命長
多新的高效器件,提升熱量交換效率
配備獨立熱管理模塊,確保電池工作在穩定溫度范圍內
工程設計、制造、安裝達到設定性能和質量要求
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
管型寬度:9.0-60mm,管型高度:1.0-3.05mm,孔數:5-28,米重:0.02 -0.15kg,廣泛應用于汽車空調和家商用空調中。
管型寬度:102-248mm,管型高度:4.98-29.78mm,材料厚度:0.32-1.0mm,小型動力電池單元模塊式冷卻專用
管型寬度:26-52mm,管型高度:1.8-2.45mm,材料厚度:0.25-0.45mm,可廣泛用于水箱和暖風
單邊邊長:12-36mm, 材料厚度:0.9-2.5mm ,廣泛應用于新能源汽車動力電池冷卻水冷板中
管型寬度:16-120mm,管型高度:1.5-3.0mm,材料厚度:0.2-0.35mm,廣泛應用于多種散熱器用途
外徑:8-76mm,材料厚度:0.3-3.5mm,廣泛應用于各類集流管用途
400-100-7068
冷彎折疊管是一種通過冷彎工藝制成的管道。它具有以下特點: 1. 可折疊性:便于運輸和安裝。 2. 節省空間:折疊后占用空間小。 3. 加工方便:可在常溫下進行加工。
電池pack 在電動汽車中,動力電池組的重量約占整車的30%。汽車的輕量化和對動力電池系統能量密度的無止境追求,都要求電池組結構的輕量化設計。
在實際應用中,沙漏管通過以下方式實現流量控制: 1. 調整沙漏管的尺寸和形狀:改變管的口徑和長度,影響沙子的流速。
制作冷彎折疊管的材料通常有以下幾種: 1. 鋼材:如冷軋鋼板、不銹鋼板等,具有較高的強度和韌性,適用于承受較大壓力的場合。 2. 鋁合金:鋁合金具有較輕的重量和良好的耐腐蝕性,常用于一些對重量有要求的領域。
微通道扁管是一種采用微通道技術制造的扁平形狀的管道。它的特點是管道內壁具有微小的通道,這些通道通常非常細小,可以增加傳熱面積和提高傳熱效率。
冷彎折疊管是一種通過冷彎工藝制成的管道。它具有以下特點: 1. 可折疊性:便于運輸和安裝。 2. 節省空間:折疊后占用空間小。 3. 加工方便:可在常溫下進行加工。
電池pack 在電動汽車中,動力電池組的重量約占整車的30%。汽車的輕量化和對動力電池系統能量密度的無止境追求,都要求電池組結構的輕量化設計。
在實際應用中,沙漏管通過以下方式實現流量控制: 1. 調整沙漏管的尺寸和形狀:改變管的口徑和長度,影響沙子的流速。
制作冷彎折疊管的材料通常有以下幾種: 1. 鋼材:如冷軋鋼板、不銹鋼板等,具有較高的強度和韌性,適用于承受較大壓力的場合。 2. 鋁合金:鋁合金具有較輕的重量和良好的耐腐蝕性,常用于一些對重量有要求的領域。
微通道扁管是一種采用微通道技術制造的扁平形狀的管道。它的特點是管道內壁具有微小的通道,這些通道通常非常細小,可以增加傳熱面積和提高傳熱效率。
冷彎折疊管是一種通過冷彎工藝制成的管道。它具有以下特點: 1. 可折疊性:便于運輸和安裝。 2. 節省空間:折疊后占用空間小。 3. 加工方便:可在常溫下進行加工。
電池pack 在電動汽車中,動力電池組的重量約占整車的30%。汽車的輕量化和對動力電池系統能量密度的無止境追求,都要求電池組結構的輕量化設計。
在實際應用中,沙漏管通過以下方式實現流量控制: 1. 調整沙漏管的尺寸和形狀:改變管的口徑和長度,影響沙子的流速。
制作冷彎折疊管的材料通常有以下幾種: 1. 鋼材:如冷軋鋼板、不銹鋼板等,具有較高的強度和韌性,適用于承受較大壓力的場合。 2. 鋁合金:鋁合金具有較輕的重量和良好的耐腐蝕性,常用于一些對重量有要求的領域。
微通道扁管是一種采用微通道技術制造的扁平形狀的管道。它的特點是管道內壁具有微小的通道,這些通道通常非常細小,可以增加傳熱面積和提高傳熱效率。